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静岡ホビーショーは大盛況のうちに終わったようですね。個人的には思いがけない出展やちょっと予想が外れたもの等、色々と面白いものがありました。それはそれとして、yaggy&buggy的にオフィシャルにお届けするアイテムとは別に、ちょっと”裏”的な香りのするホビーショーで見つけた、個人的な”密かな注目アイテム”についてもちょっとお届けしたいと思います。 ○ KMC製ZX-5センターモーターコンバージョンキット by flap そういう人にとっては、このコンバージョンキットかなり一見の価値あり!って感じですよね~☆彡 気になるお値段は¥19800ですから、結構お買い得な感じがします。どんな走行特性に変わるのかが個人的にすご~く気になります・・・(◎-◎) ○ PDS-2413ICS(ロープロサーボ) 多分、同様に感じておられる方は多いと思いますが、シャフトマシンってメカスペースが狭いんですよね・・・ 最新のかなり小さいメカを使ったとしても、キャパシターとかがでっかくて・・・orzなんてことも結構あったりして、あ~でもない、こ~でもないとメカのレイアウトを工夫したりする場面が多いと思います。 このロープロサーボを使えば、そんな疑問もあら不思議~一発解決です!スピード・トルク共に一般のサーボと遜色ないと思いますので、結構有力な選択肢になるんじゃないかな~って気がします。ただし・・・”クラス最強催促のトルクとスピードを実現”ってありますが、、、どんな催促されちゃうんでしょうかか・・・(^v^) ○ ダークインパクトオプション類 発売から早2ヶ月くらい経とうかというダークインパクトですが、センターワンウエイがないのが一つのネックでした。フルタイム4WDは安定性の面では有効なのですが、スピンターンが出来ないので、センターワンウエイの登場が待ち望まれていました。ここで一挙に、センターワンウエイ、スリッパークラッチ、ピニオン、スプリングが投入されて、一層幅広いユーザーに受け入れられる素地が整ってきたと思います。 EPオフの今後の発展に向けてはロ~ミドルクラスのユーザーが増えていくことが非常に重要ですからね!ハイエンドかつ高齢化が進んでいくと、そのカテゴリーが先細っていくのが見えてしまいますから、入り口を広げるのがまず第一歩だと思います。 他のメーカーもロ~ミドルクラスのマシンが待ち望まれるところですね! という感じで、個人的な”密かな注目アイテム”をお届けしてきましたが、皆さんの注目アイテムはいかがでしたか? 同じホビーショーであっても、カテゴリーや楽しみ方で注目アイテムも変わってくるでしょうから、皆さんの注目ポイントを集めてみると、一つのトレンドが見えてきて面白いかもしれませんね☆彡 今日の格言 : 「気が付けば 今週末は あのレース・・・」 #
by ultima-lazer
| 2006-05-22 20:52
| RC全般
昨日から、静岡ホビーショーが始まっていますが、色々と面白そうなアイテムが発表されているようですね!アイテムの紹介だけをするのでは他とあまり変わらないので、やぎー的解説を加えて、yaggy&buggy的な視点で今回の静岡ホビーショーの注目ポイントを見てみたいと思います。(※写真類は”ホビーショウ写真集”さんからお借りしました。) まず、今回の一番の目玉はタミヤから発表されたハイエンドバギー”TRF501X”だと思います。以前より、このBlogにて、概要はお伝えしていましたが、今回発表された姿もその通りとなっていました。 基本的にはヨコモのMR-4BXと同じレイアウトを採用していますが、一番注目して欲しいのがベルトの幅だと思います。ヨコモのBXはベルトの歯飛びを抑える為に、かなり幅広のベルトが採用されていましたが、このTRF501Xにおいては通常幅のベルトでも歯飛びは殆ど出ない位、かっちりとした設計となっているそうです。これにより、一段と高い駆動効率を実現しているようです。実際、谷田部で走っている際にも、ベルトの歯飛びは皆無でしたからね~ 今秋に向けて、開発中とのことでしたので、全日本&プレ世界戦の後に最終的なフィードバックを行ってからの発売・・といった感じでしょう。RC最大手のタミヤのEPオフ参入によって、EPオフ界の勢力図にまた大きな変動が生じそうな感じですね! また、ZX-5についても新たな展開が発表されていました。ミドルサスコンバージョンと新しいアクエリアスウイングですね~♪ ミドルサスコンバージョンについては、先のGWチャンピオンシップレースにおいても、足立選手・三瓶選手もテストされておられた様ですが、かなり好結果を生んでいる様です。特に新設計となったOリングホルダーを含め相当良いダンパーに仕上がっているようなので、発売が楽しみです。コンバージョンキットという形で発売されるのか、単品で発売されるのか、キットに組み込んだ形で発売されるのかはまだ不明ですが、相当気になる存在ですね☆彡 また、新しいアクエリアスウイングについても、先のGWチャンピオンシップレースでテストされていた様ですが、こちらもかなり良い結果を見せていた様です。サジタリアスウイングはダウンフォースがかなり強力なのが特徴ですが、ともすれば動きが重くなってしまう場面もあったりするので、それに対応したものとなっているようです。ウイングの跳ね上げ面が短くなっており、リップで色々とダウンフォースを調整出来そうなのがいい感じだと思います(^v^)しかし、またもや聖闘○星矢シリーズにちなんだネーミングなのがウケますね~(笑) また、直接RCとは関係ないのですが、京商の過去のEPオフの名車のダイキャストモデルも発売される様です。古くからのファンにはたまらないでしょうね~ ・・・って実は僕はよく知らない車なんですけどね・・・(◎-◎) 僕がRC始めた際には既にレーザーZXが発売されてましたねえ。。。って一体何年前のことなんだろう・・・ 今日の格言 : 「今週末は 柿生ヒルズより 表参道ヒルズ」 #
by ultima-lazer
| 2006-05-19 13:25
| RC全般
昨晩、仕事が終わらずに終電乗れずに行けるところまで帰って、トコトコ歩いて帰って家に着くと、ポストに見慣れたJMRCAの封筒が・・・ う~ん、何だろうなあと思いながら、開けてみると”平成18年度電動オフロード全日本選手権”のお知らせでした☆彡 そういえば、4WDはシードだったんですよね・・・(◎-◎) 去年の全日本は最初から最後までノー○ンだったので、すっかり忘れてました(笑) お知らせから読み取れる、今年の全日本の特徴は以下の通りです。参考情報で電話取材やHPで得た話を盛り込んであります。既に白山一里野RCプラザのHPがリニューアルオープンしていて、全日本の宿の予約が始まっていました・・・ ちなみに、今回のJMRCAからのお知らせには併催予定のプレ世界選手権については特に記載はありませんでした。 □ 日程は以下の通りです。 9月8日(金) 2WDクラス 9月9日(土) 4WDクラス 9月10日(日) 2WD・4WD決勝 □ 会場は一里野RCプラザ・オフロードコース。 ⇒現在はEPオフのコースはまだ何もない状態。 ⇒GPオフコースを改修して造成予定。大きさはEPオフに合わせて適正化予定。 ⇒コースオープンは7月の予定とのことです。 □ 練習走行(3分走行、1分インターバル)があります。 □ コントロールプラクティスを行って、その結果によりヒート組み換えを行います。 □ 公式予選は3回です。 □ 9月4日(月)~7日(木)まではコース改修の為、コースクローズとなります。 □ 参加選手の人数は150名以内。 大きなところでは、予選が3回ってことですかねえ・・・ 僕が記憶している範囲では、予選3回の全日本ってあんまり見たことないような・・・(◎-◎) 多分、通常の全日本で110~120名程度の参加人数で、外国からのプレ世界戦参戦の選手も含めてMAX150名程度の想定なので、4ラウンド回すのがキツイという判断なのでしょうか。。。 組み換えについても、プレ世界戦に参戦される外国人選手のことも考慮してのことだと思います。プレ世界戦参戦のドライバーと全日本の参戦ドライバーとでは腕の差があまりにあり過ぎると思いますので、ヒート内でのドライバーのレベルを揃える様にして、極力ヒートが荒れない様な配慮なのだと推測されます。 プレ世界戦と全日本を併催ということで、色々とやりくりが大変な面もあるかと思いますが、せっかく参戦してくれる外国のドライバーの方が楽しかったと思えるレースにしたいですね☆彡去年イタリアで知り合った、ヨーロッパのドライバー達は参戦するのかなあ・・・・(◎-◎) 今日の格言 : 「今週末は RCよりも 親孝行・・・」 #
by ultima-lazer
| 2006-05-17 13:42
| RC全般
yaggy&buggy的には、毎年ホビーショーの注目ポイントと言えば、やはりEPオフな訳ですが、個人的に大注目なのはタミヤだと思います。既に色々なところで噂が出ている、ハイエンド4WDプロトですが、これが正式にベールを脱ぐことになるのではないかなと思います。先に行われたGWオフロードチャンピオンシップにおいてもかなりの走りを見せていましたし、今年の全日本では名手前住選手のドライブで相当いい所に食い込んでくるのは間違いないと思います。 京商・ヨコモに関しては、EPオフという観点で見ると、新型マシンも出して、一息。。。と言ったところでしょうが、次なる展開が期待されます。当日発表があるのかどうかに注目です。BIGサプライズで京商の新型2WDとかが発表されたら、嬉しいですけどね~(^v^) そして、ダークホース的なのがHPIだと思います。と言うのも、今年は各地のEPオフ全日本予選にHPIのワークスメンバーがこぞって出場しているからです。吉岡選手、小柳津選手、上林選手、松崎選手・・・ これだけのメンバーが大挙して全日本に出場するのですから、他社製のマシンで出場するというのもちょっと考えにくいのでひょっとして・・・と思うのですが、いかがでしょう? 実際のところはフタを開けてみるまで分かりませんが。。。 何はともあれ、明後日のホビーショーの晩には色々なサイトでホビーショーの模様がアップされると思いますので、期待したいところです!個人的には静岡ホビーショーと言えば、JOYBOXさんですかね~☆彡 最速アップを期待したいところです♪ 第45回静岡ホビーショー開催概要 期間 : 平成18年5月18日(木)~21日(日) 【業者公開日】 5月18日(木)午前9:30~午後4:30 5月19日(金)午前9:30~午後4:30 【一般公開日】 5月20日(土)午前9:00~午後5:00 5月21日(日)午前9:00~午後4:00 会場 : ツインメッセ静岡 (静岡市駿河区曲金3丁目1-10 TEL:054-285-3111(代)) 今日の格言 : 「最近の お気に入りです ネギ玉豚丼」 #
by ultima-lazer
| 2006-05-16 23:29
| RC全般
yaggy&buggyでは、今回、”RCを楽しむ上でのマナー向上”を議論して頂く目的で、本Blogのコメント欄を皆様に提供させて頂いております。ここを読んで下さっている皆様は多種多様なバックグラウンドをお持ちと思いますので、考え方も十人十色だと思います。そういう状況下で、RCのマナー向上の上で色々な意見を出し合ってもらって、RCという素晴らしいホビーをより広めていく為に必要不可欠なマナーについての議論を行い、一つの成果として結実するのであれば素晴らしいことだと思って、議論の行方を見守っておりました。 しかし、残念ながら、現状ではコメント欄の多くは今回の事件に極小化された議論に終始しており、RCを楽しむ上でのマナー向上に関してはなかなか前向きな議論が進んでいないのが実際のところだと思います。また、マナーについて議論しているにも関わらず、この様な場で議論をする上でのマナーに反しておられる方も見受けられました。 井上選手の件については、当事者間・主催者間には事件当日に謝罪を行った上で、また後日重ねて謝罪を行い、了解を得ている状況であり、この部分については決着済です。残る道義的責任の取り方については以前も書きましたが、yaggy&buggyのスタンスとしては、どこまでの謝意を見せれば十分であるかの基準が人によって異なる以上は、井上選手の今後の行動でもって示してもらうより他はないと思っています。彼が率先して、人の模範となる位紳士的な態度でもってレース等のRC活動に取り組み、周囲の人に”彼は心から反省したんだ”と認知してもらうことによってのみ、時間はかかると思いますが、彼が本当の意味で反省しているかどうかが分かるのだと思います。 井上選手が信頼を取り戻すプロセスにおいて、例えば、レースにおいて観客からブーイングを浴びる場面もあるかもしれません。(※観客がブーイングすることは多くのスポーツ観戦においてあり得る事態だと思います。)しかし、それは彼が今回犯した過ちを考えれば、単なる誹謗中傷でない正当なものであれば彼はそれを甘んじて受ける必要があると思います。ブーイングをする人に対しては、彼は人の模範となる位の紳士的なRC活動を継続して見てもらうことで理解を得ていくしかないと思います。 また、彼は何をしでかすか分からない危険人物なので、レースに出すべきではないと考えておられる人もいるかも知れませんが、その際はレースの現場でオフィシャルに正々堂々とその旨を抗議すればよいのだと思います。その抗議が正当なものであれば、レースのオフィシャルはそれを受け入れると思います。レース出場の可否についてはレースのオフィシャルが個々に判断される事項だと思います。一番大事なのは、後から言うのではなく、RCを楽しむ現場でアクションを起こすことだと思います。 ネット上で色々と議論をすることは有益な面も多いと思いますが、忘れてはならないのは、”RCはネットの上で行う訳ではなく、あくまで現実世界の上で行うものである”という点だと思います。いくらネット上で議論しても、それだけでは現実にRCを行う際のマナーが向上する訳ではありません。ネット上での議論を踏まえて、各人が現場においてRCを楽しむ際のマナー向上を実践し、また、マナー意識に欠けている人には積極的な働きかけを行って、RCを楽しむ人全体の意識改善を図ることによってのみ、RCのマナーは向上していくものだと僕は思います。 yaggy&buggyでは今後、通常の記事更新に加えて、これからも機会を見て、RCを楽しむ上でのマナー向上について取り組んでいきたいと考えております。EPオフひいてはRCというホビーがより多くの人に受け入れられる為にはマナーの向上が必要不可欠だと僕は考えているからです。この趣旨にご賛同頂ける方は、一緒にRCのマナーについて考えて頂ければと思っておりますので、今後とも、是非よろしくお願い致します。 今日の格言 : 「寝過ごして レース行けずに 谷田部行き」 #
by ultima-lazer
| 2006-05-16 02:01
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