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JMRCAで来年のツーリングEXP全日本のレギュレーション改訂が発表されていましたね。4セルで5分間レースですか・・・(◎-◎) 一方、バギーは変わらず6セルのままなので、ツーリングとバギーのバッテリー兼用は出来なくなりますね。(※エキスパートクラスと兼用の場合)しかし、1/12、ツーリングの2大カテゴリーが4セルになったので、恐らくですが、バギーにもそれが波及してくる可能性も全くありえない訳でもないでしょうね。まあ、この辺はIFMARのレギュレーションの動向との関連性もあるので、一概には何とも言えないでしょうが・・・・ ただ、ユーザーの視点に立つと、カテゴリーによって、バッテリーのセル数が違うのは対応に負担感が強いと思う人が多いでしょうね。。。そういう意味で、IFMARの対応も含め、今後の動向に注目です。個人的には新規・既存のユーザに負担感の少なく、カテゴリーとして発展性のあるレギュレーションであって欲しいと思います。 ちなみに、EPバギーの世界戦では5セルにチャレンジしましたが、そんなに違わなかったので、4セルでも案外普通にイケちゃうんじゃないのかな・・?と思いますが、どうなんでしょう?ちょっと今度試してみたいと思います。 今日の格言 : 「谷田部に来ると そこは雪国でした・・・」
by ultima-lazer
| 2006-01-23 17:19
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