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今日は西山RCクラブの定期レースに行ってきました。西山RCクラブのレースは相模湖ピクニックランドで開催されているので、レースの時は5時半起きくらいじゃないと間に合わないわけですが、、、朝に弱いやぎーとしてはそれが最大な難関な訳で・・・ と思っていたら、案外あっさりと目が覚めたので今日はいいことがあるかな?と思いながら、相模湖に向かいました。 到着して早速、先週大クラッシュで壊したマシンの修理・・・と思ったら、なかなか終わりません(涙) 結局、予選の1ラウンドは丸々無駄にしてしまいました。。。(>_<") で、さあ、走ろうと思った2ラウンド目、スイッチをつけると車が勝手に・・・また持病が再発したようです。。。練習の時は大丈夫だったのになあ・・・(-_-;) 色々と対策をして、何とか走れる状態になったのが、予選最終3ラウンド目の直前という状態でした。 で、結局、予選一発勝負!!!状態になってしまったのですが、とりあえずミスなく走らせよっかな~なんて思ったら、案の定、ヘアピンコーナーで刺さってしまいました。。。ショウガナイから、それなりに走っていたら、予選2位&PPという意外な結果に。。。 決勝もコーナーに何回も刺さったのですが、両クラス優勝することが出来ました。う~ん、、、何だったんだろう。。。という感じのレースでした。持病の克服に時間を費やしてるうちに、何かいい具合にリラックスできたのでしょうか・・・!? 詳細は謎ですが・・・(◎-◎) レースに出た友人の中にはZX-5を今日のレースでいきなりシェイクダウンという猛者も・・・と思ったら、これがよく走る! スプリングどころかダンパーオイルさえもほぼノーマルという状態でしたが、よく走ってましたね。 いや、ホントびっくりしました~ヽ( ゜ 3゜)ノ でも、素組みで走るって大事なことですけどね。。。セッティングしていかないと走らないようだと面倒くさくなっちゃいますからね。。。って、そんなこと思うのは僕だけでしょうか?? SPL3の路面はギャップが割とギャップが大きめなので、今僕がトライしている3穴ピストン(3A)よりも、2穴ピストンのほうがフィーリングが良さそうでした。この辺は今後もうチョット詰めていきたいと思います。ちなみに、スプリングはF:#60、R:#68の組み合わせがいい感じでした。ギャップが多い路面だと、キット標準よりも若干柔らかめのスプリングのほうが良さそうですね。この辺は一度セッティングシートにまとめたいですね。そろそろ、京商のHPにセッティングブランクシートがアップされないのかなあ・・・あ、後、ZX-5の組み立てのコツみたいなのもお届け出来ればいいなあって思っています。ちょっとしたコツで結構、変わったりする部分も多いので♪ 次回こそは、長らく書いていない、世界戦参戦記を再開したいと思います。各方面からの”早く書け!”コメント(クレーム?(笑))がいっぱいなので・・・(^_^;) 今日の格言 : 「あれ? 引退したのは M川君じゃなかったっけ・・・?(笑)」
by ultima-lazer
| 2005-11-20 23:44
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