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今日は2WDクラスの予選が行われました。 昨日のコントロールプラクティスの結果を元に、ヒートの組み分けが行われ、本日は予選が4ラウンド行われました。 昨晩の雨の影響で、朝方は路面がかなり泥だらけ状態でした。レースが終わるとコース全面にシートがかぶせられて路面が濡れない様にしてあるのですが、それでも隙間から水が入ってしまい、朝方はコース復旧に時間が当てられた為、1時間遅れでのレース進行となりました。 プラクティスの際には下位に沈んでいたアソシ勢・ロッシの有力選手ががどうなってくるかが、焦点になります。また、最終ヒートに2人残っている京商勢の調子も気になるところです。 序盤は路面が湿っていて、フラットな状態でしたが、やはりヒートが進むにつれギャップが大きくなり、コースも乾燥し、ライン外には砂が浮いている状態となってきました。スリッピーな路面でのグリップ確保とギャップの走破性が重要となります。 予選4ラウンド終了時点での順位は以下の通りです。 1 Cavalieri Ryan 181 [155-152-155-153] 2 Maifield Ryan 184 [152-155-153-138] 3 Cragg Neil 253 [149-153-0-155] 4 Amezcua Travis 174 [153-147-150-143] 5 Tebo Jared 186 [146-149-152-134] 6 Hirosaka Masami 166 [139-142-151-149] 7 Truhe Mike 179 [148-135-147-146] 8 Bradby Paul 256 [143-150-137-145] 9 Easton Billy 178 [147-126-138-152] 10 Pavidis Mark 199 [142-141-65-151] 注目の日本勢は広坂選手が6位と表彰台をギリギリ狙えるポジションにつけています。 しかし、原選手はクラッシュによりマシンを破損するなどして、現在18位ですまた、足立選手もなかなか調子が上がらず27位となっています。その他は三瓶選手32位、野口選手47位,鈴木選手51位となってます。ちなみに、やぎーの順位は・・・そっとしておいてあげてください。。。 世界戦の順位は5ラウンド中ベスト3ラウンドの成績のポイントの合計で争われます。その為、リタイヤ等で下位に沈んでいる車でももちポイントが高ければ、まだまだAファイナル入りの可能性が残されています・ちなみに、その可能性があるのは以下の四名です。 Aメインの8~10番手くらいと持ちポイントが変わらないので、ひっくり返せる可能性が結構高いと思います。明日の予選最終ラウンドは注目ですね!!! Pillars Joe ベスト2:290ポイント Pinisch Peter ベスト2:291ポイント lobbers Jesse ベスト2:292ポイント Hara Atsushi ベスト2:292ポイント Kortz Jeremy ベスト2:297ポイント 下の写真はコントロールプラクティスでAメインヒートに入り、現在もAファイナルに残っているMarkPavidis選手の京商プロトです。 細かいところの仕様は違いますが、Kortz選手もほぼ同仕様の車を走らせています。二人ともAメインを狙えるポジションにつける等大活躍で海外のメディアも含めて非常に注目度は高いです。シャーシはアルティマRBの流用ですが、前後のユニットに関しては新設計のパーツを使用しています。 明日は予選5ラウンドを経て、決勝が行われます。泣いても笑っても最後の一回、くいの残らないようにしっかり頑張ってきたいと思います!!! 今日の格言 : 「イタリアで ようやく気づいた 遅い理由(わけ)」
by ultima-lazer
| 2005-08-13 08:54
| 世界戦
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