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今日は2WDクラスの練習が行われました。 現地では朝方雨が降った為、コントロールプラクティス1回目はキャンセルされ、トータルで7回の練習ヒートが組まれました。最後のヒートの成績を参考に予選の組み合わせを行うのは4WDと同様ですね。 2WDは4WDと逆廻りになり、鍵となる部分も若干変わってきます。 4WDクラスではかなり鬼門になったテーブルトップは2WDでは特に問題なく飛べる代わりに、三連ジャンプが難しさを増しています。4WDクラスでは一息に飛び越えることが出来たのですが、2WDクラスではそれが出来ない為、2&1で飛び越えることになります。しかし、最後のジャンプの形が微妙な為、三連の出口で吹っ飛ぶ車が続出することになりました。 またコースは相変わらずバンピー&スリッピーな為、対ギャップ性能とコーナリング性能の両方が車には求められます。ギャップで前に出る車作りが重要となってきます。 レースは序盤からアソシVSロッシの一騎打ちと思われていたのですが、そこに京商プロトのJermyKort選手が食い込んでくる展開になります。Jermy選手は非常に安定した走りを見せ、結局、最終ヒートでも5位をゲットする等の活躍を見せました。また京商のエースMarkPavidis選手も序盤調子が上がらなかったものの最終ヒートで6位を獲得し、予選の出走順としてはAメインヒートに京商のプロト車が2台残る展開となりました。 その一方、ロッシ勢はミス等もあって、イマイチ調子が上がらず、Billy選手・Adams選手がAメインヒート落ちするなど若干苦しい展開となりました。しかし、Lapは出ている為、予選では上位に上がってくることが予想されます。ちなみに、ロッシ勢はBK1を使用しています。バンピー&スリッピーな今回のコースにはBK1が向いているようです。 注目の日本勢は広坂選手が落ち着いた走りで、確実にAメインヒートをキープ。その一方で原選手はトラブルにより下位メインでの予選ということになりました。しかし、トラブル前まではかなり速いペースで走っていた為、Aメインには確実に顔を出してくることが予想されます。足立選手もイマイチ波に乗れずに12位となっています。予選での活躍に期待したいところです。その他は鈴木選手が30位台、三瓶選手が30位台、野口選手が50位台となっています。。。僕の順位は聞かないで下さい・・・(-_-;) あっちでゴロゴロこっちでゴロゴロ・・・そんなレース展開でした。。。予選はもうちょっと頑張って上のメインに上がれるようにしたいですね~ 明日はいよいよ予選です。ロッシ・アソシの逆襲なるか!?それとも京商プロトがそのままの勢いでいってしまうのか!?楽しみですね~☆彡 今日の格言 : 「タイム出す 基本はやっぱり ノーミスですね。。。」
by ultima-lazer
| 2005-08-12 08:33
| 世界戦
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